Materiel

Lokomotiverne på HVB har alle været anvendt på danske industribaner. En stor del af vores materiel kommer fra roebanerne som på deres højdepunkt havde en længde på 600 km. og ikke mindre end ca. 3200 vogne og 50 lokomotiver. Andre lokomotiver kommer fra tegl- og kalkværker, entreprenørfirmaer osv.

En stor del af motorlokomotiverne er bygget i Danmark, hvor maskinfabrikker trods konkurrence fra tyske lokomotivfabrikker, næsten opnåede en total dominans på det danske marked for mindre motorlokomotiver. De største danske fabrikker var Pedershaab Maskinfabrik i Brønderslev og Nagbøl Maskinfabrik nær Lunderskov, begge med en produktion på omkring 500 lokomotiver.

Alle HVB’s personvogne er bygget på eget værksted på basis af rammer og bogier fra roevogne. Alle vognene er åbne, men lukkede vogne er under konstruktion. HVB er også i besiddelse af en lang række andre industribanevogne, bl.a. tipvogne, stenvogne, en tørvevogn, roevogne og specialiserede vogne fra entreprenørfirmaer.

Motorlokomotiver.

Nr.	Transmission	Fabrik	Bygge-nr.	Byggeår	Motor	HK	Sporvidde
T 1	B bm	HMK	2	1936	Ford	55	700
M 2	B bm	PM	385	1943	Ford	55	700
M 3	B bm	PM	135	1935	Ford	56	700
M 4	B dm	PM	239	1939	BW	55	700
M 5	B (d)m	Frichs	376	1947			785
M 6	B bm	JWE	110		Ford	40	700
M 7	1A bm	PM	111	1933	Ford	40	785
M 8	B dm	Hjemmebygget		196?	Bedford	98	785
M 9	B dm	PM		1943	Mercedes	130	700
M 10	B dm	PM	461	1955	BW	100	785
M 11	B dm	PM	170	1936	Lister	16	700
M 12	B dm	KM	85	1943	Ford	72	700
M 13	1A dm	Hjemmebygget		1950	Fordson	55	785
M 14	B dm	Schöma	2649	1962	Deutz	28	700
M 15	B dm	Schöma	2648	1962	Deutz	28	600
M 16	B dm	Simplex	22239	1965	Dorman	20	610
M 17	B bm	PM	124	1934	Ford	40	785
M 18	B bm	Diema	1060 ?	1940 ?	VW	28	700
M 19	B dm	PM	280	1940	Henschel	95	785
M 20	B dm	Hjemmebygget		194?	AEC	100	785
M 21	B dm/h	Deutz	26189	1940	Deutz		785
M 22	B dm/h	Spoorijzer	6007	1960	Deutz	55	785
M 23	B dm/h	Deutz	56320	1956	Deutz	55	700
M 24	C de	Nakskov		1962	Deutz	102	700
M 25	D de	Frichs	656	1959	Frichs	135	700
E 26	B ke	ASEA	333	1961	ASEA	2x25	785
E 27	B ke	ASEA	334	1961	ASEA	2x25	785
E 28	B ae	BEV	G7222	1967		4	600
M 29	B bm	Hjemmebygget		1943 ?	VW	22	785
M 30	B bm	Oberursel		1919 ?	Oberursel	19	600
M 31	B bm	HMK	1	1936	Ford	55	700
M 32	B dm	PM	354	1942	Turner	32	600
M 33	B bm	Hjemmebygget		194?	Ford	40	785
M 34	B dm	KMN	551	1955	Mercedes	23	600
M 35	B dm	KM			Deutz		600
M 38	B bm	Hjemmebygget			Chevrolet	90	600
M 39	1A´A1dh	Diema	3219	1971	Deutz	47	600
M 40	B dm	Deutz	10204	1931	Ruston	32	700
M 41	B dm	PM		1956	Fordson	55	785
M 42	B bm	KM	106	1948	Bedford		700
M 45	B dm	Jenbach	354-513	1967	Jenbach	20	700

Damplokomotiver.

Nr.	Hjulstilling	Fabrik	Byggenr	Byggeår	HK	Sporvidde
Nr. 1	Bt	Jung	2070	1914	50	785
Nr. 2	Bt	Jung	2075	1914	50	785
Nr. 3	Dt	Henschel	9997	1910	80	700
Nr. 3	Ct	O&K	7459	1921	40	700
B 3	C1t	Krauss	6801	1913	60	700
B 5	Ct	O&K	9350	1920	90	700
Da 7	Dt	Henschel	18449	1921	80	700
FJ V	C1t	Krauss	6951	1914	180	785
ELSE	Bt	O&K	9774	1921	50	785

GRØN SKRIFT	=	I DRIFT
RØD SKRIFT	=	RESTAURERET men ikke i drift.
BLÅ SKRIFT	=	UNDER RESTAURERING / STØRRE REPARATION
SORT SKRIFT	=	AFVENTER RESTAURERING

Fabrikker.

ASEA	Almänna Svenska Elekticitets AB, Västerås, Sverige
BEV	British Electric Vehicles, Liverpool, England senere Wingrove & Rogers
Deutz	Klöckner Humboldt Deutz
Diema	Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler GmbH, Diepholz, Tyskland
Frichs	Frichs A/S, Århus
Henschel	Henschel & Sohn, Cassel, Tyskland
HMK	Hillerød Maskin- og Kedelsmedie. Produktion: 3 lokomotiver
Jenbach	Jenbacher Werke, Jenbach, Østrig
Jung	Arnold Jung, Lokomotiv- & Maschinenfabrik GmbH, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg, Tyskland
JWE	Jens Willemoes’ Efterfølgers Maskinfabrik. Produktion: ca. 110 lokomotiver
KM	Kastrup Maskinfabrik, Kastrup. Produktion: ca. 120 lokomotiver
Krauss	Krauss & Cie AG, München, Tyskland
Nagbøl	Karl Møllers Maskinfabrik, Nagbøl. Produktion ca. 400 lokomotiver
Nakskov	Nakskov Sukkerfabriks værksted, Nakskov
Oberursel	Motorenfabrik Oberursel, Frankfurt am Main, Tyskland
O&K	Orenstein & Koppel, Berlin, Tyskland
PM	Pedershaab Maskinfabrik, Brønderslev. Produktion: ca. 500 lokomotiver
Schöma	Christoph Schöttler GmbH, Diepholz, Tyskland
Simplex	Motor Rail & Tramcar Co, Bedford, England
Spoorijzer	Spoorijzer, Delft, Holland

Kategorien ’hjemmebygget’ betyder et lokomotiv fremstillet på eget værksted eller hos den lokale smed.