På Mafd.-siden arbejdede Per Børge og Bjarne videre med topstykkerenovering for M15’s motor.
Den oprindelige hovedbolt for ophæng af Bafd’s nye 4-benede “halve edderkop -understopper”
– mellem ophæng og fæstet for lynskifte – var udtjent, så Ole slog gevind i ny passende bolt herfor.
Samtidig fik jeg drejet nye, radius 2mm større ruller for Storebæltsvognens sydende -bogie, således fjedre heri nu er forspændt, hvorved vognen – også med grave-arm og grap helt udstrakt, er ganske rolig og stabil.
Da gravemaskinen imidlertid stod på vognen, og tiden og dovenskaben ikke tillod forudgående afkørsel, af maskinen ned fra vognen, fordrede rullemonteringen dog en anelse kreativitet.
/
LLZ