Bo og Carsten har hen over påsken arbejdet videre med røgkammeret til No3. Der er boret endnu flere huller, samt nittet og denne aften blev de sidste af de store nitter banket i. Bagefter blev de planeret med overfladen. Arbejdet fortsætter med rammen til røgkammerdøren, der også skal varmnittes på. På motorværkstedet, hvor motoren til M25 nu står på et mobilt motorstativ, hvilket kom til gavn da topstykkerne skulle tilbage på motorblokken. For at få topstykkerne ført lige ned over alle stagene, blev de hejst ned med kranen henne ved drejebænken. Jeg afsluttede den oprydningsopgave som bl.a. Bo havde påbegyndt i Damp a´ således at flere års ophobet papir og bladmateriale nu er ryddet op. Dejligt, hvis dette kunne fastholdes en tid…
7 mand på Gården denne aften.
 |
| Før hver nitning placeres dette trykluftstyrede modhold præcist ud for hullet |
 |
| Nitten opvarmes jævnt og |
 |
| til nitten er rødglødende |
 |
| Nitten placeres raskt i hullet og modholdet presser den gennem |
 |
| hvorefter nitten bankes flad og udfylder undersænkningen |
 |
| til sidst jævnes det overskydende materiale ud med en vinkelsliber |
 |
| Desværre fik jeg ikke set og taget foto af topstykke-montagen… |
 |
| – idet jeg foretog en grundig oprydning af vores kontor-bord |
Related
