Motoren på M24 har nu været nærmest adskilt helt og der er heldigvis ikke fundet tegn på yderligere skader på hverken knastaksel eller tandhjul. Bjarne, Per og Lars gik derfor denne aften i gang med atter at montere akslen og sætte tandhjul i rette positioner. Der er kommet reservedele, men desværre var stemplet af forkert type og skal byttes. En serieproduktion blev iværksat, idet Peter, Mads og Mikkel fik savet og slebet de 24 nye ristestænger i vinkel og Carsten fik fræset de nødvendige udskæringer. Jeg fik sandblæst lidt flere dele til Da7 og renset sandblæseren. En fin aften med 9 fremmødte.