Lørdagens arbejde startede med genmontage af førersædet på stoppemaskine. Det var beklageligvis faldet af under sidste weekends indsats, men blev nu monteret efter betydeligt mere holdbare principper. Mens dette arbejde pågik fik de øvrigt fremmødte ryddet lidt op i vognhallen, opmærket brugbare roevognsaksler samt læsset den oprindelige motor fra T1 af

Efter sidste lørdags indsats var alle sveller udvekslet og de kommende uger vil arbejdet bestå af understopning og ballastering af sporet, så det kan blive klar til juletogene. Vi startede i nordenden af sporet tættest på Sølund og fik understoppet ca. 100 m frem til Stenager. Stigningen op mod overkørslen “knallertvejen”