Torsdagsbilledet denne dag er fra en herlig tur for 10 år siden til Ohs Bruk i Sverige med en masse medlemmer fra både IBK og Blovstrødderne. Det var Ohs Bruks store køredag, hvor det meste af deres materiel kommer ud på skinnerne som både gods- og passagertog. At vejret denne

Torsdagsbilledet forsætter her med den sidste beretning fra IBF´s tur til England og Wales. Se den tidligere beretning her: Efter det fine besøg på det lille industribanemuseum var det ved at være tid til turens sidste rigtige togtur, som udgik fra Tywyn Wharf og gik til Abergynolwyn. Vi kunne fint gå

 Torsdagsbilledet forsætter beretningen fra IBF´s tur til England og Wales. Se sidste beretning her: Øverste to etager var indrettet til museum og nederste del til station. Oprindeligt havde der været omladning til normalsporet Rejsens sidste dag deles op i to: Efter en herlig English Breakfast, så kørte bussen os til TyWyn,

Torsdagsbilledet forsætter beretningen fra IBF´s tur til England og Wales. Se sidste beretning her: Vi får en snak med lokomotivpersonalet  ved Vale of Rheidol Railway Efter den smukke rejse med Ffestiniog and Welsh highland railway, så fortsatte turen videre til Vale of Rheidol Railway. Den ligger højt oppe ved et storslået

Torsdagsbilledet forsætter beretningen fra IBF´s tur til England og Wales. Se sidste beretning her: Merddin Emrys: 0-4-4-0T  – ankommer til trinbrættet ved Boston Lodge.The oldest operating Double Fairlie on the railway. Named after the 6th century Welsh poet. The locomotive underwent a major rebuild in 1987/8. Returned to steam in 2005 and

Torsdagsbilledet forsætter beretningen fra IBF´s tur til England og Wales. Se sidste ugens beretning her: Beyer-Garratt Locomotive på vej over dæmingen til stationen i Porthmadog Efter en fin middag og overnatning i Caernarfon, så gik turen om morgenen videre til Ffestiniog and Welsh Highland railway. Undervejs dertil gjorde vi stop ved

Torsdagsbilledet forsætter beretningen fra IBF´s tur til England og Wales. Se sidste ugens beretning her: De to lokomotiver lige hjemkommet fra dagens dont foran remisen. Bussen kørte som død og kritte fra Welshpool for at vi skulle nå at se toget ankomme. Men trafikken ville ikke lade os nå frem i

Torsdagsbilledet forsætter beretningen fra IBF´s tur til England og Wales.  Se sidste uges indlæg her > Der gøres klar til afgang og kulbeholdningen suppleres – bemærk slips og  hvid skjorte hos stationsbestyreren 🙂  Lørdagens andet stop var i Wales og en tur nedad bjerget fra Llanfair til Welshpool med sporvidden

Torsdagsbilledet forsætter beretningen fra IBF´s tur til England og Wales.  Se sidste uges indlæg her > Rigtig mange opfyrede lokomotiver står klar til indsats oppe ved remisen Lørdagens første stop var på Statfold Barn Railway. Her får man kun adgang med en invitation i hånden, så det var naturligvis arrangeret

  Dagens billede er i stedet en lille beretning fra England.  Hvis man undrede sig over, hvorfor der ikke var nyt fra mandagens arbejdsaften den 11. maj, så var det fordi jeg var blandt de fem mand fra IBK, der havde sneget os med på den Svenska Industribaneforenings tur til